Mitsubishi Heavy Industries SRK50ZS-W / SRC50ZS-W
- персональный менеджер решает все вопросы
- грамотные документы
- возмещение НДС 22%
- участвуем в тендерах / торгах
Функции и особенности
-
Инверторное управление
Компрессор плавно подстраивает мощность под потребность в охлаждении или обогреве, помогая поддерживать заданную температуру. -
Обогрев: −15…16 °C
Рабочий диапазон температуры наружного воздуха в режиме обогрева. Мощность обогрева — 5,8 кВт. -
Хладагент R32
Хладагент переносит тепло в холодильном контуре кондиционера. При обслуживании используют указанный тип хладагента. -
Энергоэффективность
Охлаждение: A++. Чем выше класс, тем меньше расход при сопоставимой мощности и условиях. Обогрев: A++. -
Трасса до 25 м
Длина трассы определяет допустимое расстояние между внутренним и наружным блоками. Перепад высот — до 15 м. -
Охлаждение: −15…46 °C
Рабочий диапазон температуры наружного воздуха в режиме охлаждения. -
Wi-Fi — опция
С дополнительным Wi-Fi-адаптером можно менять настройки кондиционера со смартфона. Адаптер приобретается отдельно.
Старшая модель линейки — инверторный настенный кондиционер для большой комнаты в доме или офисе. Внутренний блок у неё того же размера, что у младших моделей.
Монтаж
Газовая труба у этой модели 1/2″ (у младших 3/8″), жидкостная 1/4″. Трасса между блоками допускается до 25 м при перепаде высот до 15 м. Хладагент — R32.
Трёхмерный поток 3D распределяет воздух по большой комнате, инверторный компрессор держит заданную температуру. У вентилятора четыре скорости, на сверхнизкой уровень звукового давления — 22 дБ по замеру в заглушённой камере, в комнате он немного выше.
Во внутреннем блоке стоят антиаллергенный фильтр и моющийся фотокаталитический дезодорирующий, вентилятор антибактериальный, предусмотрены ионизация и самоочистка. Охлаждение и обогрев работают при наружной температуре от −15 °C, зимний пуск предусмотрен. Кондиционер управляется пультом и недельным таймером, Wi-Fi — опция.
Оплата
Доставка
100% сохранность — упаковка и обрешётка.
В 1884 году, спустя 4 года после принятии принятия закона, по которому в Японии началась продажа и сдача в аренду лучших государственных предприятий частным компаниям, основатель концерна Mitsubishi Heavy Ятаро Ивасаки арендовал Nagasaki Shipyard, самую большую судостроительную верфь в Нагасаки, бывшую до того государственной собственностью. Он дал своей компании название Nagasaki Shipyard & Machinery Work, и начал осваивать судостроительный бизнес в полном объеме.
Этот судостроительный бизнес позже превратился в компанию Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd, а в 1934 году, в результате слияния авиастроительной и кораблестроительной ветвей - в компанию Mitsubishi Heavy-Industries, Ltd, позиционируемую на сегодняшний день как крупнейшая частная компания Японии. Она производит корабли, самолеты, тяжелое промышленное оборудование и железнодорожные вагоны.
